Didorong secara tidak tepat memandang dunia perniagaan dengan mata yang ragu-ragu dan lidah yang kukuh di pipi.
Terdapat sedikit lebih buruk daripada kekecewaan.
Apabila harapan dan kepercayaan anda berada di satu tahap dan kenyataannya terletak di beberapa tingkat di bawah, ini akan menimbulkan rasa pahit.
Oleh itu, bilakah Delta kadang-kadang membiarkan dirinya terbuka terhadap tuduhan terlalu banyak janji.
Contoh terbaru, disampaikan oleh René's Points , adalah tempat duduk di pesawat Delta yang baru - dan benar-benar berdenyut -, Airbus A220.
Delta baru-baru ini telah membuka tempahan untuk pesawat baru yang lebih kecil tetapi cuter ini, yang pada asalnya dilancarkan oleh Bombardier Kanada.
Dan sekarang ia melancarkan kerusi Kelas Pertama yang baru.
Yang mana satu atau dua orang - termasuk René's Points - percaya adalah kerusi Ekonomi Premium yang diregangkan dengan jumlah yang sedikit.
Secara semula jadi, saya segera bertanya kepada Delta adakah ia menawarkan subterfuge tahap premium di sini. Jurucakap syarikat penerbangan memberitahu saya:
1.5 inci.
Itu benar-benar tidak terdengar seperti perbezaan antara Ekonomi Premium dan Kelas Pertama, bukan?
Mungkin, dengan sendirinya, ini mungkin bukan perkara mengerikan.
Bagaimanapun, A220 kemungkinan akan menerbangkan banyak laluan yang lebih pendek, yang kini dilayani oleh pesawat lama yang benar-benar rendah diri.
Lebih-lebih lagi, saya selalu terkejut bagaimana Kelas Pertama domestik di syarikat penerbangan A.S. sebenarnya sedikit (atau bahkan tidak lebih) daripada Premium Economy dalam penerbangan transatlantik.
Saya terperanjat betapa sedikit ruang kaki di sana, misalnya, Continental Airlines First Class ketika pertama kali tinggal di A.S.
Diperlukan Virgin America dan JetBlue untuk memperlihatkan rupa Kelas Pertama domestik merentas desa yang sebenar.
Sekali lagi, ada kecenderungan Delta untuk mengetik yang mungkin tidak boleh ditipu.
Tidak lama dahulu, saya menulis mengenai syarikat penerbangan itu nampaknya menjadikan kerusi Kelas Ekonomi lama biasa secara ajaib menjadi tempat duduk Ekonomi Premium semasa anda menempah di Penerbangan Google.
Delta menyalahkan Google.
Namun, mengapa saya mahu syarikat penerbangan saya mengambil risiko kekecewaan pelanggan, terutamanya apabila syarikat penerbangan saya telah membina reputasi atas perkhidmatan pelanggan yang unggul?
Mengapa tidak memastikan bahawa pelanggan mendapat apa yang mereka fikir mereka bayar?
Tidak, syarikat penerbangan tidak selalu pandai dalam hal itu.
Tetapi Delta benar-benar mahu anda mempercayai bahawa Airbus A220 First Class ini adalah sesuatu yang sangat unggul.
Bagaimanapun, jurucakap syarikat penerbangan itu juga memberitahu saya:
Aha. Jadi ada itu.